Automobilių sporte svoris yra priešas -, tačiau jis niekada nėra vienintelis. Titano lydiniai jau seniai buvo pasirenkama tvirtinimo medžiaga Formulėje 1 ir MotoGP ne tik dėl jų stiprumo -ir -svorio santykio, bet ir dėl to, ką šis santykis įgalina: greitesnę pakabos reakciją, sumažintą nespyruoklinę masę ir chirurginiu tikslumu reaguojančią važiuoklę. Lygiaverčio stiprumo TIHRJ titano tvirtinimo detalė sveria maždaug 43 % mažiau nei jo plieno atitikmuo. Tai nėra statistika. Tai konkurencinis pranašumas.
Tačiau vien lengvumas lenktynių nelaimi. Ekstremalios stabdymo zonos ir ilgalaikiai didelės-apkrovos posūkiai sukuria šilumą, kuri minkština įprastą plieną. Titanas išlaiko savo struktūrinį vientisumą ten, kur plienas pradeda derėti. Jam būdingas cheminis stabilumas yra atsparus korozijai nuo drėgmės, kelio druskų ir agresyvių stabdžių dulkių - be rūdžių, jokio galvaninio skilimo, jokio paslėpto nuovargio per naudojimo sezonus. Tai yra tos pačios savybės, dėl kurių titanas yra nepakeičiamas kosmoso, gynybos ir cheminio apdorojimo srityse. Mes juos tiesiog pritaikėme garažui.
Daugiau nei dešimtmetį,TIHRJlaikėsi vienos filosofijos: mechaninis tobulumas neturėtų būti anonimiškas. Kiekvienas mūsų sukurtas produktas yra sąmoningas įprasto atmetimas. Mūsų TC4 titano lydiniai yra kaltiniai, nelieti -, o kiekvienas paviršius, kiekvienas sriegis, kiekvienas įskilimas yra pagaminti tiksliai apdirbant CNC. Tempiamasis stipris nuolat palaikomas tarp 950 ir 1050 MPa, o tai gerokai viršija pramonės standartą – 895 MPa, taikomą komerciniams -klasės komponentams. Ši marža nėra atsitiktinė. Tai mūsų minimumas.
Paviršiaus apdorojimas yra ta vieta, kur inžinerija susitinka tapatybę. Remdamasi ilgus metus trukusiais patentuotais apdailos procesais, TIHRJ sujungia PVD vakuuminę azotavimo dangą, smulkių granulių apdorojimą ir kietąjį anodavimą, kad sukurtų ilgalaikių spalvų paletę - ne tik dėl estetikos, bet ir dėl papildomo paviršiaus kietumo ir atsparumo korozijai. Kiekviena apdaila yra tokia pat patvari, kaip ir išskirtinė.
Tvirtinimo detalių negaminame. Gaminame tvirtinimo detales tiems, kurie žino skirtumą. Statybininkui, kuris prieš miegą skaito sukimo momento specifikacijas. Vairuotojui, kuris girdi, kaip pasikeičia išmetimo signalas ir tiksliai žino, ką tai reiškia. TIHRJ tinka ne visiems. Jis skirtas tau.
